Toyotas tekniska chef Tom Fowler bekräftar att det inte var något mekaniskt fel på Sébastien Ogiers GR Yaris Rally1 före kraschen i Rally Finland. Data visar i stället att ett par kilometers för hög hastighet fick den niofaldige världsmästaren att tappa greppet.
Det var under lördagseftermiddagen i Västilä som Ogier och kartläsaren Julien Ingrassia kraschade rakt in i träden i en högerkurva efter att ha tappat kontrollen i hög hastighet. Olyckan kostade ekipaget ledningen i rallyt, och båda tillbringade natten på sjukhus för observation.
Direkt efter att bilen bärgats genomförde Toyota en noggrann dataanalys.
– Fjädringen och bilens mekanik fungerar fortfarande fullt ut. Av den dataanalys vi gjorde direkt efter att bilen kom tillbaka kunde vi tyvärr bara konstatera att bilen hade lite högre hastighet än de andra på just den här platsen, säger Tom Fowler.
Marginaler på ett par kilometer i timmen
Fowler förklarar att vägsektionen där kraschen inträffade var extremt utmanande med snabba riktningsändringar.
– Jag tror att det viktigaste med just den här vägsträckan är att det är en kombinerad kurva: vänster, höger, väldigt snabb. Och så fort man hamnar i någon form av överstyrningssituation är man redan på väg åt fel håll inför nästa del av kombinationen. Marginalerna är otroligt små, säger Fowler.
Han understryker att det inte handlade om något grovt förarfel.
– Vi pratar inte om att han körde alldeles för fort där. Det handlar snarare om en skillnad på ett par km/h, och då börjar man helt enkelt tappa greppet bak. Att tappa greppet bak när man därefter måste ta en kurva i motsatt riktning i mycket hög hastighet… marginalen är helt enkelt så liten. Vi har inspekterat bilen tillsammans med FIA på söndags morgonen och allt är i ordning.
Säkerhetsbur i perfekt skick
Trots den våldsamma avåkningen klarade sig både förare och kartläsare utan allvarliga skador, något Fowler tillskriver de stränga säkerhetsreglerna inom Rally1-kategorin.
– Än en gång tror jag att vi har visat att Rally1-bilen och filosofin bakom säkerhetsbestämmelserna – som har kopierats och klistrats in i 2027-bilarna – innebär att bilens förarhytt är i absolut perfekt skick. Det finns inte ett enda intrång, inte en enda skada i det som uppenbarligen har varit en mycket tuff färd inuti bilen, avslutar Fowler.
Toyota bekräftar samtidigt att Sebastien Ogier är tillbaka redan till Rally Paraguay 27-30 Augusti.
