Rally Sweden sträck information+tidsplan

Rally Sweden körs 12-15 Februari. Ort: Umeå, Serviceplats: Nolia mässområde Umeå

Du följer hela rallyt, sträcka för sträcka på här och Facebook. Nytt för i år är vår liveupdate

SS1/18 Umeå
Umeå fungerar både som öppnings- och avslutningsetapp för evenemanget – vilket är första gången detta sker i WRC sedan Rallye Monte-Carlo’s Col de Turini 2023. Etappen består av en blandning av smala, snabba skogsvägar innan rutten går in i den publikvänliga Red Barn Arena, där det finns stora hopp och långa, svepande kurvor. En liten ändring av rutten har införts i år före arenadelen.

SS2/5 Bygdsiljum
Etappen börjar på en ny väg som är bred och snabb. Vid 3,40 km passerar rutten en gård innan den ansluter till en smalare väg via en korsning. Därefter följer en platt sektion med långa raksträckor och höghastighetskurvor, innan etappen ansluter till 2025 års testrutt vid 6,70 km. Flera krön förekommer mellan 9,8 km och 13,4 km. Karaktären förändras igen efter 17,15 km med två korsningar som leder till en smalare, ojämnare väg. En hårnålskurva vid 21,4 km föregår en bredare, nästan helt raksträcka till 25,4 km, innan en smal, teknisk och mycket ojämn sträcka leder till målet.

SS3/6 Andersvattnet
Andersvattnet är snabb från start och erbjuder få större bromszoner i början. När man närmar sig Storberget vid 3,5 km blir vägen kortvarigt mer teknisk och smal. Därefter följer en lång, platt sträcka på cirka tre kilometer, innan etappen smalnar av och blir ojämnare med fler tekniska element. Trots detta förblir hastigheterna höga, med den sista delen på en något snabbare väg med långa, flödande kurvor.

SS4/7 Bäck
De första 4 km är smala och tekniska, med många gropar och ojämnheter i vägbanan. Etappen förändras sedan dramatiskt med en 3 km lång raksträcka, avbruten av en chikan genom ett fält vid 5,3 km. Därifrån övergår vägen till en medelhög hastighet och medellång bredd fram till mål.

SS8/15 Umeå Sprint
Starten är ny för i år och börjar med en fullgassträcka på cirka en kilometer. Därifrån ansluter rutten till Umeå-etappen, som kombinerar snabba raksträckor och korsningar innan den går in i Red Barn Arena.

SS9/12 Vännäs
Vännäs inleds på en medebred, snabb väg innan den vid 4 km avviker till en kort ”Mickey Mouse”-sektion med en lång högerkurva. Etappen återgår kort till den ursprungliga vägen via en korsning, följt av en hårnålskurva in på en smalare, medelhög hastighetssektion. Därefter följer en helt raksträcka innan etappen ansluter till en smal men mycket snabb och ojämn väg från 7,33 km till 11,72 km. De sista kilometrarna är smalare, ojämnare och mer tekniska, med flera krön och dalar.

SS10/13 Sarsjöliden
Sarsjöliden har förlängts något från starten jämfört med 2025. Det var här det uppstod problem förra året, när Adrien Fourmaux fastnade i en snödriva och Takamoto Katsuta körde för långt ut medan han jagade ledningen 2024. De första kilometrarna domineras av fullgassträckor, stora raksträckor och snabba kurvor. Efter en kort smal och ojämn sträcka blir etappen snabb och bred igen, med långa raksträckor och korsningar fram till mål.

SS11/14 Kolksele
Kolksele körs i omvänd ordning jämfört med 2025 och startar inne på Vännäs Motocross-bana med långa, långsamma kurvor. Efter att ha lämnat banan blir etappen full gas på en bred väg. Rutten avviker sedan från denna väg vid tre tillfällen mellan 6 km och 9 km, innan en höghastighetssträcka på cirka fyra kilometer. Den sista delen är på en medelbred väg som börjar tekniskt men blir snabbare mot målet.

SS16/17 Västervik
Den inledande delen körs på en smal, ojämn och teknisk väg som förblir relativt snabb. Vid 8,78 km ansluter etappen till en bredare väg som fortsätter att vara teknisk, med långa, flödande kurvor. Efter en korsning övergår rutten till en bred, rak väg, innan en mer teknisk final med på varandra följande medelhög- till låghastighetskurvor.

Antal anmälda
Rally 1: 11
Toyota: 5
Hyundai: 3
M-Sport: 3
WRC 2 nominerade: 28
RC2: 6
WRC 3 Nominerade: 9
RC 3 :1
JWRC: 7