Hankook står inför en utmaning att leverera en reviderad specifikation av Dynapro hårda grusdäck till Acropolisrally som avgörs 25–28 juni.
Den koreanska däcktillverkaren kritiserades för hållbarheten av sitt Dynapro-däck vid förra månadens Rally Portugal. Fabriksteamen pressade på för att revideringar skulle göras i tid fö3 de sju återstående grusrallyn i kalendern.
Hankook Steven Cho sa att förra årets förflyttning av Akropolis rallyt från september till juni har medfört ökade krav på det hårda däcket.
”Vi såg förra året hur utmanande det här evenemanget är juni ”, sa Cho till Dirtfish. ”Det är mycket varmare, etapperna är mycket hetare, riktigt steniga och mer strävande med mycket underlag på berggrund. I år förväntar vi oss nog att det blir svårare än förra året, så vi vill se till att däcken har den hållbarhet vi vill ha. De måste kunna ta sig till slutet av sträckan med rätt mängd däckslitage – och vi vill naturligtvis göra vårt bästa när det gäller punkteringsmotstånd. Det är förstås inte idealiskt att vi inte fick riktigt det resultat vi förväntade oss i Portugal, men varje utmaning inom motorsport kan vändas till en möjlighet och det är så vi ser på det här. det är bra att vi kan anpassa oss snabbt, nu får vi se vad vi kan göra och vad vi kan åstadkomma på kort tid. Jag är positiv till hur saker och ting utvecklas. Avslutar Steven Cho.
Till det grekiska rallyt har Rally 1 max 32 däck att tillgå inklusive shakedown. Det hårda däcket 180/650 R15 Dynapro R213 WRC3 är första alternativ, men man kan också utnyttja våt däcket 180/650R14 Dynapro R231 WRC71 där man har en begränsning på 8 däck.
Rally 2 och Rally 3 får använda max 26 antal däck 180/650R15 Dynapro R213W WRC 3 som första alternativ, 180/650R15 Dynapro R213W WRC7.
