· I ett unikt samarbete kommer RFEDA och konstruktören RMC Motorsport att utveckla en nästa generations Rally1-bil för 2027 inför mästerskapets nästa regelperiod. Projektet markerar den andra nya konstruktören som ansluter sig till FIA:s världsmästerskap i rally när det går in i sin nästa regelperiod 2027.
Federation International de automobil (FIA), och Real Federation España de Automovilismo (RFEDA) och RMC Motorsport kommer att samarbeta för att utveckla en bil för FIA World Rally Championship (WRC). De blir därmed den andra nya konstruktören som ansluter sig till mästerskapet under dess nya regelperiod från 2027, och den första från Spanien.
Ett samarbete som är det första i sitt slag kommer RFEDA och RMC Motorsport att utveckla en ny Rally1-bil för 2027, med stöd och samarbete från det spanska idrottsrådet (CSD). Projektet markerar ett viktigt steg för den spanska motorsporten och återspeglar en gemensam ambition mellan RFEDA och RMC Motorsport att etablera en ny spansk närvaro i mästerskapet från 2027.
Bilen kommer att konstrueras för att uppfylla de tekniska reglerna för WRC27, som fastställer en kostnadskontrollerad plattform med ett tak på 345 000 euro och föreskriver en rörformad säkerhetsbur, dubbel-A-armsupphängning, fyrhjulsdrift och en hållbart drivmedelsdriven 1,6-liters turboladdad förbränningsmotor. WRC27-regelverket, som utvecklats under ledning av FIA:s president Mohammed Ben Sulayem, utformades för att öppna mästerskapet för både traditionella tillverkare och oberoende tuners, vilket skapar en unik väg för deltagare som RFEDA och RMC Motorsport att tävla på sportens högsta nivå.
RMC Motorsport kommer att designa, tillverka och utveckla bilen, med utgångspunkt i nästan ett decennium av erfarenhet av utveckling av rallybilar i grupp N5, som har tävlat i nationella och internationella mästerskap. Den erfarenheten utgör nu grunden för företagets kliv upp till den högsta nivån inom internationell rallysport.
För RFEDA stöder projektet två viktiga strategiska mål: att stärka Spaniens ekosystem för motorsport och fordonsteknik samt att skapa en tydligare väg för spanska talanger att tävla på den högsta nivån inom internationell rallysport. Genom att stödja detta projekt blir RFEDA också den första FIA-medlemmen som aktivt stöder en konstruktörs inträde i WRC, en milstolpe som speglar federationens beslutsamhet att spela en aktiv roll i att forma mästerskapets framtid.
Som med alla nya projekt är deltagandet i mästerskapet fortfarande beroende av att programmet genomförs till slut och att bilen godkänns i enlighet med de tekniska reglerna för WRC27. RFEDA:s och RMC Motorsports inträde utgör dock redan en viktig tidig milstolpe i övergången till FIA:s världsmästerskap i rallys nya regelverk 2027, vilket illustrerar hur ett ramverk byggt kring överkomlighet, tillgänglighet och flexibilitet kan locka nya deltagare till mästerskapet.
FIA:s vice ordförande för sport, Malcolm Wilson OBE, kommenterade: ”Projektet som leds av RFEDA och RMC Motorsport är ytterligare ett uppmuntrande tecken för FIA:s rally-VM:s framtid. Under ledning av FIA:s ordförande Mohammed Ben Sulayem har FIA arbetat hårt för att ta fram ett regelverk som gör det möjligt för oberoende projekt som detta att tävla på lika villkor med tillverkarna, och det är glädjande att se att det arbetet lockar nya deltagare till mästerskapet. Det som gör detta projekt särskilt anmärkningsvärt är att det stöds av en FIA-medlemsklubb, vilket är första gången för mästerskapet, och ett tydligt tecken på det förtroende federationerna har för den riktning WRC tar.”
FIA vice ordförande för sport, Europa och ordförande för det spanska bilförbundet, Manuel Aviñó, sa: ”Vi kunde inte låta chansen som FIA erbjöd att inkludera tuners som RMC i tillverkningen av 2027 års Rally1-bilar gå oss förbi. Detta avtal med RMC uppfyller också flera av de mål jag satte upp i början av min mandatperiod vid RFEDA. Som ordförande är det en stor stolthet att få vara en del av ett projekt som utan tvekan kommer att stärka kvaliteten och erkännandet av den spanska motorsportindustrin, samtidigt som det fungerar som en referens och inspiration för våra förare i deras sportkarriärer. Jag vill särskilt tacka Roberto Méndez för hans beslutsamhet att ta sig an en så krävande utmaning.
RMC Motorsports grundare Roberto Méndez tillade: ”Detta projekt representerar den professionella höjdpunkten på RMC:s resa. Med den omfattande erfarenhet vi har fått från att bygga N5-bilar som tävlar på flera kontinenter, ser vi nu med stor entusiasm fram emot möjligheten att utveckla den nya FIA 2027 Rally1-bilen. Stödet från RFEDA, under ledning av Manuel Aviñó, är avgörande för projektets framgång. Vi arbetar intensivt och kommer snart att kunna dela mer detaljerad teknisk information om den nya bilen.
