Photo: Projekt Rally One
De nya FIA WRC27-reglerna öppnar för första gången dörren för privata tillverkare, så kallade ”tuners”, att tävla i FIA:s rally-VM. Denna regeländring innebär en unik möjlighet att utveckla ett nytt rallyprojekt som kan tävla på sportens allra högsta nivå.
Ett team förenat av en gemensam ambition
Under de senaste åtta månaderna har ett team bestående av 17 specialister arbetat med design och utveckling av denna helt nya rallybil, som skapats helt från grunden.
Projektet leds av Lionel Hansen, som har överblicken över hela programmet. Alain Penasse ansvarar för den sportliga ledningen och strategin, samt för att förbereda teamets inträde i FIA:s världsmästerskap i rally. Jeremy Chevallereau samordnar alla tekniska aspekter av projektet och arbetar i nära samarbete med partners, leverantörer och underleverantörer. Florent Biard leder konstruktionsavdelningen och fordonets utveckling, med stöd av ingenjörer, konstruktörer, ritare och tekniker hos Faster Racing.
Sedan projektets start har Jean-Claude Vaucard bidragit med övergripande rådgivning i sin roll som huvudsaklig teknisk rådgivare. Hans förtroende för projektet, tillsammans med den exceptionella erfarenhet han tillför, utgör en stor tillgång i utvecklingen av RallyOne. Benoît Blaise övervakar verkstadsplaneringen och monteringen av det första chassit.
Utvecklingen har nått en viktig milstolpe
Projektets första fas, inriktad på tekniska studier och fordonsdesign, har nu slutförts framgångsrikt i enlighet med våra mål.
Det första rörchassit, byggt för homologering 2027, befinner sig för närvarande i sin sista tillverkningsfas inför den tekniska valideringen av FIA.
Samtidigt är produktionen av de första komponenterna till utvecklingsbilen i full gång, och alla återstående delar förväntas levereras inom kort. Monteringen av det första fordonet, byggt enligt de slutgiltiga tekniska specifikationerna för FIA Rally1 / WRC27, kommer att inledas nästa månad.
Nästa steg
De första valideringstesterna är planerade till augusti och kommer att markera inledningen på ett inledande testprogram som omfattar minst sex testomgångar i år.
Prioriteten under denna fas kommer att vara att validera tillförlitligheten hos varje komponent på olika underlag innan man går vidare med inställning och optimering av fordonet för att uppnå önskad prestandanivå.
Förutsatt att alla utvecklingsmilstolpar på både grus och asfalt klaras av är monteringen av de två första tävlingsbilarna planerad att vara klar före årets slut.
Blick framåt mot 2027
De kommande sex månaderna kommer att vara avgörande för RallyOne-projektets framgång. Att klara den krävande utvecklingsplanen är avgörande för att säkerställa att bilen är redo att tävla på högsta nivå enligt de nya FIA-reglerna.
Hela teamet är fullt engagerat i att uppnå detta mål och förbereda projektet för tävlingsdebut i början av säsongen 2027.
Huvudsakliga tekniska samarbetspartner
Med ambitionen att bli den första rallybilen som utvecklats av en privat ”tuner” och som ska tävla i FIA:s rally-VM från och med 2027 stöds RallyOne-projektet av ledande tekniska samarbetspartner från hela motorsportbranschen:
- FASTER Racing
- WRT Manufacturing
- Marelli Motorsport
- Multimatic
- OMP Racing
Källa: RK-Media Photo: Projekt Rally One
