// Jaanus Ree / Red Bull Content Pool //
Med en krockskadad Yaris och tiden mot sig stod Elfyn Evans team för en enorm reparatörsinsats under servicen. Welshmannen svarade direkt genom att snappa åt sig andraplatsen på SS15 Parkkola – samtidigt som unga Sami Pajari fortsätter att imponera i sin hemmatävling.
Trots en avåkning på den föregående sträckan som kostade över en minut, lyckades Evans mekaniker lappa ihop hans kraftigt demolerade chassi i grevens tid. Evans tackade för insatsen genom att köra in som tvåa på sträckan, bara 0,3 sekunder bakom sträckvinnaren Sami Pajari, som i och med detta tog sin sjätte sträckseger för helgen.
Säkrar sina positioner
I sammandraget leder alltjämt Sébastien Ogier, men fransmannen tappade lite mark på SS16 efter en femtetid, 2,2 sekunder bakom Pajari. Marginalen är nu 20,5 sekunder.
Oliver Solberg slutade trea på sträckan (1,5 sekunder bakom) och ligger stabilt kvar på sin totala tredjeplats. Solberg var nöjd med situationen och betonade att han inte tänker ta några onödiga risker:
”Jag vill bevaka tredjeplatsen. Det är ett hårt tempo och ingen idé att jaga Ogier och Pajari”, sa Solberg efter sträckan.
Jakt på fjärdeplatsen
Bakom pallen återfinns Adrien Fourmaux på en fjärdeplats, 51,3 sekunder bakom Solberg. Evans ligger sexa totalt, 1 minut och 58,7 sekunder bakom tävlingsledningen, men har nu siktet inställt på Hyundai-föraren Fourmaux – det skiljer endast 6,6 sekunder mellan dem.
Takamoto Katsuta befinner sig i något av ett ingenmansland på sin sjätteplats, drygt en minut upp till Evans men sköna 39,6 sekunder före Joshua McErlean. McErlean har tagit över rollen som bäste Ford Puma-förare sedan Märtin Sesks tvingats bryta dagens etapp efter en avåkning på SS14.
Neuville tappade känslan För VM-ledaren Thierry Neuville fortsätter det att gå tungt. Belgaren förändrade inställningarna på sin Hyundai under servicen, men ändringarna fick motsatt effekt. Neuville förlorade den rätta känslan helt och ligger nu på en niondeplats, över tre minuter bakom tävlingsledningen och 9,4 sekunder bakom McE
