Allt om Rally Monte Carlo +tidschema

Rallye Monte-Carlo, känt som juvelen i WRC-kronan, har testat gränserna för bilar och team sedan starten 1911. Dess legendariska status bygger på en paradox: det är ett asfaltsrally som ofta finns på is. Evenemangets andliga hem ligger i den smala, slingrande passagen i Alpes-Maritimes och Hautes-Alpes, där vädret kan skifta från alpsol till snöstorm på den tid det tar att byta ett däck.

Det som kännetecknar ”Monte” är däcklotteriet. Till skillnad från andra evenemang är nyckeln till seger här ofta förmågan att ”köra så långsamt som möjligt” på fel däck. Besättningarna måste ofta välja en kompromiss – dubbdäck för isiga bergstoppar följt av slicks för torra dalnedfarter – vilket innebär att förarna tillbringar större delen av helgen med att hantera greppnivån som förändras från kurva till kurva.

Monte Carlo Rallyt 2026 22-25 Januari ,ger traditionen en ny twist. Serviceplatsen förblir baserad i Gap för att få tillgång till de mest pålitliga vinterförhållandena, men lördagskvällens resplan inkluderar en tur genom Monacos gator, delvis med hjälp av Formel 1-banans layout. Rallyt avslutas på söndagen med den legendariska Col de Turini, som fungerar som Wolf Power Stage.

Det är ett rally där teknisk expertis, isnoteringsteam och ren modighet samverkar för att kröna säsongens första vinnare.

För fansen erbjuder 2026 års upplaga två olika rallyvärldar. Den tekniska actionens centrum ligger i Gap vid Théâtre de verdure, där en särskild fan-zon erbjuder direktsändningar, intervjuer med förarna och autografsessioner under hela veckan.

För dem som söker glamour flyttas actionen till Monacos Quai Antoine Ier för en helg med urbana spektakel. Huvudattraktionen är lördagens SS13 Super Special vid Port Hercule. Den är gratis för allmänheten och erbjuder en sällsynt chans att se Rally1-bilarna göra donuts och tekniska manövrer bara några meter från Medelhavet.

Att titta på tävlingen i bergen är fortfarande ett traditionellt äventyr – det krävs inga biljetter för att se etapperna i Alperna, men väderanpassade kläder och att komma tidigt är viktigt för att få de bästa platserna vid etapperna.

För första gången på många år finns ett nytt bilmärke i WRC 2 klassen.  Lancia gör comeback i rallycirkusen, med nya bilmodellen Lancia Ypsilon HF. Yohan Rossel och Nikolay Gryazin kommer vara förare under säsongen, för det fabriksknutna farmarteamet PH Sport.

Antal anmälda :66
Rally 1: 11. Toyota 5 med bland annat Oliver Solberg, Hyundai 3 Hayden Paddon gör comeback, M-Sport 3.
WRC2: nominerade 25
RC2: 2
WRC 3:  5
Övriga:  23

Tidschema